В большинстве современных автомобилей с системой впрыска топлива воздушный фильтр расположен внутри прямоугольного корпуса, называемого воздухозаборником холодного воздуха. Обычно воздушный фильтр находится ближе к передней части автомобиля, у внутренней стороны одного из крыльев. Воздух, забираемый передней частью автомобиля, проходит через воздухозаборную трубу в воздушный фильтр внутри корпуса.
На старых двигателях с впрыском топлива и карбюраторных двигателях фильтр находится в воздушном фильтре, который расположен сверху двигателя. Как видно на изображении, он большой и круглый, с воздухозаборником, выступающим сбоку для обеспечения притока свежего воздуха.
В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должны быть инструкции о том, как найти и добраться до воздушного фильтра.
Чтобы определить, нуждается ли ваш воздушный фильтр в замене, просто выньте его (он не закреплен) и поднесите к солнцу или яркому свету. Видите ли вы свет, проходящий сквозь него? Если нет, попробуйте слегка уронить его нижней стороной вниз на твердую поверхность, чтобы стряхнуть немного грязи. (Не продувайте фильтр — это может его засорить.) Если после нескольких падений фильтр все еще слишком грязный, чтобы сквозь него что-либо увидеть, вам нужен новый.
Поскольку воздушный фильтр удаляет из воздуха частицы грязи и пыли, его следует менять как минимум раз в год или каждые 20 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше, — если, конечно, он не сильно загрязнится раньше. Если вы большую часть времени ездите по пыльным или песчаным местам, вам может потребоваться заменять воздушный фильтр чаще.
Замена воздушного фильтра на новых автомобилях. Воздушный фильтр на новых автомобилях имеет большой воздухозаборный патрубок (также называемый воздухозаборным шлангом). Ослабьте хомут, который герметизирует его к корпусу, а затем открутите все винты, хомуты или гайки-барашки, которые удерживают крышку корпуса на месте. Сложите снятые крепежные элементы в безопасное место, чтобы они не упали. Откройте крышку корпуса и... вуаля! ... вы должны найти воздушный фильтр внутри (как показано здесь). Выньте старый фильтр (он не закреплен) и осмотрите его.
Для очистки складчатого воздушного фильтра используйте либо воздушный шланг, чтобы сдуть грязь (но не пропустить её сквозь него), либо пылесос, чтобы высосать её. В обоих случаях обращайтесь с фильтром осторожно, чтобы не повредить складки. Держите сопло воздушного шланга или пылесоса на расстоянии нескольких сантиметров от фильтра — не прижимайте его к нему слишком сильно. А если вы используете сжатый воздух, делайте это подальше от автомобиля, чтобы не раздувать грязь под капотом.
Если внутренняя часть ящика загрязнена пылью или песком, перед чисткой заклейте открытый конец воздухозаборного шланга скотчем, чтобы грязь не попала внутрь. Затем либо используйте шланг со сжатым воздухом, чтобы выдуть грязь из ящика, либо пылесос, чтобы высосать её.
Когда очищенный фильтр — или новый — установлен на место, закройте крышку коробки и верните на место все крепления. Затем снимите изоленту с открытого конца воздухозаборного шланга и с помощью хомута прикрепите его обратно к коробке. Готово!
Дата публикации: 18 июня 2024 г.
